Строительство ж/д путей

На самом предприятии железнодорожные пути могут достигать длины не одной сотни км, к тому же, здесь могут быть сортировочные, погрузочно-разгрузочные и передаточные станции. К примеру, это может быть крупный металлургический комбинат. Интенсивному развитию предприятий способствует строительство ж/д путей. Материальные затраты являются значительными, но окупаются они хорошо. Ведь непосредственно на предприятии загружаются вагоны с продукцией и поступают напрямую на основные железнодорожные магистрали.

Выполнять проектирование и строительство ж/д путей могут только проектные организации, имеющие высокий уровень. Обязательно все работы должны согласовываться с ОАО «Российские железные дороги». Это объясняется безопасным пропуском вагонов и обеспечением этой безопасности всеми конструкциями. Для выгрузки и погрузки подъездные пути оснащаются устройствами. Существуют также специальные устройства, используемые для очистки вагонов. Для того, чтобы перед отправлением с предприятия груза контролировать его вес или габариты, необходимы специальные весы, смотровые вышки, габаритные ворота.

Существуют фирмы, которые дают возможность своим клиентам обеспечить комплексное строительство ж/д путей. Сюда входит возможность построить путь, а затем обеспечить комфортное пользование железнодорожным транспортом. Комплексный подход дает возможность владельцам подъездных путей избежать расходов, которые понадобились бы в случае аварийных ситуаций. В этом случае расходы, предназначенные на работы, не превышают тех, которые запланированы. Сроки работ соблюдаются строго. Железнодорожный путь гарантированно вводится в эксплуатацию. При комплексном подходе основным является точный расчет и координация действий, а также способность компании-подрядчика собрать в единый процесс все необходимые действия, связанные со строительными работами дороги.

Фирмы, которые осуществляют комплексные услуги, предоставляют консалтинг. Это предварительная экспертиза, которая проводится еще при выборе земельного участка. Она дает оценку технической возможности присоединения к магистрали подъездных ж/д путей и ориентировочную стоимость строительства, которое обосновано технико-экономическими показателями.   Также производится согласование технических условий и  их получение в подразделениях ОАО «Российские железные дороги».

Будет осуществляться функция генпроектировщика и генподрядчика. В пакет услуг входит проектирование железных дорог, инженерных сетей, искусственных сооружений, согласование проектов. Также проводятся инженерные изыскания и варианты путевого развития с составлением на строительство предварительных смет. Инструкция дороги и паспорт оформляются и разрабатываются в том числе.

При осуществлении комплексного строительства компания проводит не только само строительство железной дороги, но и ее ввод в эксплуатацию. Проводится защита и вынос коммуникаций, укладка верхнего строения железной дороги, отсыпка земляного полотна, установка стрелочных переводов, а также различных глухих пересечений. Обеспечивается централизация ж/д, стрелочных переводов и устройство контактной сети.

Проводится прирельсовое строительство, а также возведение водоотводных сооружений. Проводится ремонт и устройство железнодорожных переездов, и все виды ремонта, входящие в комплексную систему. Также учитывается текущее содержание путей, их экспертиза и техническое обследование, с последующей выдачей заключение о состоянии железнодорожных путей.